Filtr powietrza Briggs Stratton Intek OHV 10-13.5KM 697152
- Dostępność: Dostępne od ręki! Szybka wysyłka!
-
-
Historia ceny
- 19,00 zł
- szt.
-
Infolinia techniczna dla klientów 33 8174229
-
Gwarancja producenta na terenie całej Polski
-
Darmowa wysyłka od 600 zł
-
Łatwy zwrot przez 14 dni
-
Wysyłka za pobraniem
Filtr powietrza Briggs Stratton Intek OHV 10-13.5KM
697152
Wkład filtra powietrza przeznaczony do 4-suwowych silników spalinowych stosowanych w traktorkach ogrodowych zabezpiecza układ dolotowy przed pyłem, kurzem oraz drobinkami piasku. Skutecznie chroni gaźnik i gładź cylindra przed przedwczesnym zużyciem, zapewniając stabilną pracę silnika pod obciążeniem oraz ułatwiając rozruch.
Główne Cechy i Zalety
-
Skuteczna Filtracja Papierowa: Gęsty wkład papierowy zatrzymuje drobiny kurzu i pył powstający podczas koszenia.
-
Trwała Konstrukcja Filtrująca: Wykonana z materiału odpornego na drgania, wysokie temperatury i wysoki przepływ powietrza.
-
Szczelne Przyleganie Krawędzi: Precyzyjnie dopasowany obrys eliminuje ryzyko zaciągania nieprzefiltrowanego powietrza do gaźnika.
-
Optymalny Przepływ Powietrza: Zapewnia właściwe dawkowanie mieszanki paliwowo-powietrznej bez utraty mocy maszyny.
Specyfikacja Techniczna
| Parametr | Wartość |
| Producent / Marka | Wysokiej jakości zamiennik - typ Briggs Stratton |
| Numery OEM i Zamienników | 697152, 698413, 697014, 797008 |
| Typ Silnika | 4-suwowy |
| Wymiary | 185 mm x 80 mm x 38 mm |
| Waga | ok. 0,12 kg |
Sprawdzona Kompatybilność
-
Silniki Briggs Stratton: serie Intek OHV o mocy od 10 KM do 13.5 KM
-
Traktorki kosiarki Husqvarna: wybrane modele z silnikami Briggs Stratton Intek
-
Traktorki kosiarki MTD i Cub Cadet: modele wyposażone w jednocylindrowe silniki Intek OHV
-
Traktorki kosiarki John Deere: modele z silnikami Briggs Stratton Intek 10-13.5 KM
Rozwiązujące Problemy i Objawy Awarii
Wymiana zużytego lub zanieczyszczonego filtra zapobiega powstawaniu kosztownych usterek silnika:
-
Dławienie się maszyny i spadek mocy podczas pracy pod dużym obciążeniem.
-
Czarny dym z tłumika wywołany zbyt bogatą mieszanką paliwową.
-
Niestabilne obroty oraz utrudniony rozruch na zimnym silniku.
-
Rysowanie gładzi cylindra i uszkodzenie pierścieni tłokowych przez pył trafiający do komory spalania.
Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie
Zadaj pytanie dotyczące produktu. Nasz zespół z przyjemnością udzieli szczegółowej odpowiedzi na zapytanie.