Filtr powietrza kosiarki NAC NGP T475 niski T475*110 Y2880000000

Filtr powietrza kosiarki NAC NGP T475 niski T475*110

Y2880000000

Płaski niski filtr powietrza ze specjalistycznego papieru filtrującego w gumowej uszczelce przeznaczony do 4-suwowych silników spalinowych NAC, NGP oraz Loncin. Chroni gaźnik i cylinder przed dostawaniem się pyłu, drobinek trawy i piasku, zapewniając optymalną mieszankę paliwowo-powietrzną oraz dłuższą żywotność jednostki napędowej.

Główne Cechy i Zalety

• Niski Profil Wkładu: Wysokość 23 mm gwarantuje precyzyjne dopasowanie do obudów filtrów w mniejszych silnikach spalinowych.

• Skuteczna Filtracja Papierowa: Gęsto plisowany papier zatrzymuje drobiny kurzu i mikropyły powstające podczas koszenia.

• Elastyczna Gumowa Uszczelka: Odporna na odkształcenia termiczne, idealnie przylega do obudowy i wyklucza zaciąganie nieprzefiltrowanego powietrza.

• Ochrona Układu Paliwowego: Zabezpiecza dysze gaźnika przed zapchaniem oraz chroni cylinder przed zatarciem.

Specyfikacja Techniczna

Sprawdzona Kompatybilność

• Silniki spalinowe: NAC T475; NGP T475; Loncin Y139V, Y139V Primer; Cedrus Y139V, Y139V Primer

• Kosiarki spalinowe: NAC, Hyundai HYM510SPE oraz inne popularne kosiarki rynkowe z silnikami serii T475 i Y139V

Najczęściej Zadawane Pytania - FAQ

• Jak odróżnić wersję niską filtra od wysokiej?

  Prezentowany model ma wysokość 23 mm. Wersja wysoka stosowana w silnikach T575 i T675 ma wysokość 29 mm. Przed zakupem zalecamy pomiar wysokości starej części.

• Czy wkład należy nasączać olejem przed montażem?

  Nie, filtry papierowe montuje się wyłącznie na sucho. Kontakt papieru z olejem zablokuje mikropory i uniemożliwi rozruch silnika.

Porady Serwisowe dla Operatora

• Kontrola Przylegania: Podczas zamkniecia puszki filtra sprawdź, czy gumowy rant równomiernie dolega do korpusu gaźnika. Nieszczelność ułatwia przedostawanie się piasku do cylindra.

• Czyszczenie Ekstra: W trakcie sezonu filtr można oczyszczać poprzez delikatne ostukanie o twardą powierzchnię gumową krawędzią do dołu. Nie wolno myć filtra wodą ani benzyną.

Rozwiązywane Problemy i Objawy Awarii

Zastosowanie nowego filtra powietrza usuwa bezpośrednie problemy eksploatacyjne:

• Falowanie obrotów silnika oraz spadek mocy podczas pracy w gęstej trawie.

• Czarny dym z tłumika wynikający ze zbyt bogatej mieszanki paliwowo-powietrznej.

• Utrudniony rozruch zimnego lub rozgrzanego silnika.

• Przyspieszone zużycie pierścieni tłokowych wywołane drobinami piasku w komorze spalania.

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie