Gaźnik Honda GX200 16100-ZL0-W81 16100-ZL0-W51
- Dostępność: Dostępne od ręki! Szybka wysyłka!
-
-
Historia ceny
- 89,00 zł
- szt.
-
Infolinia techniczna dla klientów 33 8174229
-
Gwarancja producenta na terenie całej Polski
-
Darmowa wysyłka od 600 zł
-
Łatwy zwrot przez 14 dni
-
Wysyłka za pobraniem
Gaźnik Honda GX200 16100-ZL0-W81 16100-ZL0-W51
Wysokiej jakości gaźnik przeznaczony do czterosuwowych silników spalinowych stosowanych w zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych, motopompach oraz glebogryzarkach. Zapewnia optymalne dawkowanie paliwa, łatwy rozruch oraz pełną moc urządzenia przy wysokim obciążeniu.
Główne Cechy i Zalety
-
Trwała aluminiowa obudowa odporna na wibracje, korozyjne działanie paliwa oraz wysokie temperatury robocze.
-
Fabryczna kalibracja gwarantująca równomierną pracę na wolnych obrotach i dynamiczne reagowanie na przepustnicę.
-
Kompletna konstrukcja wyposażona w dźwignię ssania oraz zawór paliwa ułatwiający bezpieczny transport maszyny.
-
Precyzyjne pasowanie zapewniające idealną szczelność na połączeniu z kolektorem ssącym i filtrem powietrza.
| Specyfikacja Techniczna | |
| Producent / Marka | Wysokiej jakości zamiennik - typ Keihin |
| Numery OEM | 16100-ZL0-W51, 16100-ZL0-W81, 100005294 |
| Numery zamienników | 10-02015 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| Wymiary i parametry montażowe | ok. 19 mm - gardziel wewnętrzna |
| Rozstaw otworów mocujących | ok. 42 mm - mierzone od środków otworów |
| Waga netto | ok. 0,25 kg |
Sprawdzona Kompatybilność
-
Honda: modele silników GX160, GX200 o mocy od 5,5 KM do 6,5 KM
-
Zongshen: modele 168FB, 168F, ZS168FB
-
Loncin / Lifan / Rato / Kipor: jednostki 168F, 168FA, 168FB, 170F
-
Maszyny budowlane i ogrodnicze: zagęszczarki gruntu, agregaty prądotwórcze, glebogryzarki, gilotyny do kostki, opryskiwacze spalinowe i motopompy z silnikami typu OHV
Rozwiązywane Problemy i Objawy Awarii
-
Brak możliwości uruchomienia silnika w urządzeniu budowlanym lub ogrodniczym.
-
Falowanie obrotów pod obciążeniem oraz "strzelanie" z tłumika przy zmianie dawki gazu.
-
Zatapianie silnika lub wycieki paliwa z komory pływakowej po dłuższym postoju.
-
Spadek mocy maszyny pod obciążeniem spowodowany zanieczyszczeniem wewnętrznych kanałów gaźnika.
Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie
Zadaj pytanie dotyczące produktu. Nasz zespół z przyjemnością udzieli szczegółowej odpowiedzi na zapytanie.