Filtr powietrza Stihl FS 120 FS 250 FS 350 FS 450 FS 480 41341410300

Filtr powietrza Stihl FS 120 FS 250 FS 350 FS 450 FS

480 41341410300

Oryginalny prostokątny filtr powietrza przeznaczony do spalinowych kos, podkrzesywarek oraz wiertnic Stihl. Gęsty wkład filtrujący zatrzymuje pył, drobinki trawy i wióry, chroniąc układ dolotowy silnika przed uszkodzeniem.

Główne Cechy i Zalety

• Oryginalna Część Stihl: Gwarancja idealnego dopasowania do obudowy filtra w urządzeniach z serii 4134.

• Gęsty Wkład Filtracyjny: Skutecznie zatrzymuje drobny pył oraz drobiny trawy powstające podczas wykaszania.

• Gumowa Uszczelka Krawędziowa: Zapewnia pełną szczelność na obwodzie i zapobiega zasysaniu nieprzefiltrowanego powietrza.

• Wysoka Przepustowość: Zapewnia stabilny dopływ powietrza i pozwala zachować pełną moc silnika pod obciążeniem.

Specyfikacja Techniczna

Sprawdzona Kompatybilność

• Kosy spalinowe Stihl: FS 120, FS 200, FS 250, FS 300, FS 310, FS 350, FS 380, FS 400, FS 450, FS 480

• Kosy plecakowe Stihl: FR 350, FR 450, FR 480

• Podkrzesywarki spalinowe Stihl: HT 250

• Wiertnice spalinowe Stihl: BT 120, BT 121, BT 130

Najczęściej Zadawane Pytania - FAQ

1. Jak prawidłowo czyścić prostokątny filtr powietrza do kosy?

   Wkład należy czyścić wyłącznie na sucho. Delikatnie opukaj element o dłoń lub очиść z pyłu miękkim pędzelkiem. Unikaj kontaktu z wodą oraz detergentami, które niszczą materiał filtrujący.

2. Czy ten sam filtr pasuje do wiertnic spalinowych Stihl?

   Tak, wkład o numerze części 4134 141 0300 jest stosowany zarówno w kosach spalinowych z serii FS, jak i w wiertnicach BT 120, BT 121 oraz BT 130.

Porady Serwisowe dla Operatora

• Przedmuchiwanie Powietrzem: Sprężone powietrze kieruj od czystej strony wkładu na zewnątrz, trzymając dyszę pistoletu w bezpiecznej odległości.

• Regulacja Wymiany: Po zamoczeniu paliwem, olejem lub trwałym zapchaniu pyłem wkład należy wymienić na nowy.

Rozwiązywane Problemy i Objawy Awarii

Wymiana zużytego filtra powietrza pozwala uniknąć usterki:

• Spadek mocy kosy i gaśnięcie silnika po dodaniu gazu.

• Zwiększone zużycie paliwa wywołane niedoborem powietrza.

• Przedostawanie się pyłu do wnętrza gaźnika i zatykanie dysz.

• Przyspieszone zużycie gładzi cylindra i tłoka na skutek działania pyłu.

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie