Pasek klinowy napędu jazdy MTD 754-0492

Pasek klinowy napędu jazdy MTD 754-0492

Pasek klinowy napędu jazdy przeznaczony do traktorków kosiarek wyposażonych w przekładnię wariatorową. Odpowiada za sprawne przenoszenie momentu obrotowego od koła pasowego silnika do koła pasowego wariatora. Prawidłowo dobrane cięgno elastyczne zapewnia płynne płynną regulację prędkości oraz niezawodne przekazanie napędu na układ jezdny.

Główne Cechy i Zalety

• Część oryginalna MTD: Wykonanie zgodne z fabrycznymi standardami producenta.

• Przeznaczenie do napędu jazdy: Dedykowany odcinkowi od koła silnika do koła wariatora.

• Szerokość grzbietu 17 mm: Profil 5/8 cala zapewnia stabilne prowadzenie w kołach pasowych.

• Precyzyjne wymiary: Długość zewnętrzna 97,1 cala (2470 mm) oraz wewnętrzna 2405 mm gwarantują optymalne napięcie układu.

Specyfikacja Techniczna

Sprawdzona Kompatybilność

• Traktorki kosiarki MTD / Yard-Man / Gutbrod / Bolens / Mastercut:

  • 125/92 (2002)

  • Eurotrac 155/92 (2001)

  • JE 130 (2000–2001)

  • Junior 125 (2006–2007)

  • RH 125/92 (2002–2007), RH 125/92 B (2003–2005)

  • RH 155/92 (2004), RH 155 B (2004), RH 155/92 B (2003), RH 155/92 T (2003–2004)

  • Spider 92 RD (2008), Spider 92 RDT (2008)

  • AE 4145 (2001–2002), AE 4160 (2000–2002)

  • TE 4125 (2005–2007), TE 4130 (2001)

  • SLX 92 RA (2001–2002), SLX 92 RT (2001)

  • Sprint L 92 R (2000)

  • BL 135/92 T (2006–2007)

  • T 125/36 RD (2007)

Najczęściej Zadawane Pytania - FAQ

1. Czy ten pasek jest częścią oryginalną czy zamiennikiem? Produkt jest fabrycznie oryginalną częścią marki MTD.

2. Co oznacza oznaczenie 97.1LG? Jest to długość zewnętrzna paska podana w calach (Length), co w przeliczeniu na milimetry wynosi 2470 mm.

3. Za który odcinek napędu odpowiada ten pasek? Jest to pasek napędu jazdy łączący koło pasowe silnika z kołem pasowym wariatora.

Porady Serwisowe dla Operatora

• Prawidłowy montaż: Pasek należy wkładać w rowki kół pasowych ręcznie, bez podważania ostrymi narzędziami (np. wkrętakiem), co zapobiega uszkodzeniu kordów wewnętrznych.

• Czystość układu jezdnego: Przed montażem należy usunąć z kół pasowych wariatora i silnika drobiny trawy, piasek oraz naloty oleju.

Rozwiązujące Problemy i Objawy Awarii

Wymiana zużytego paska klinowego przywraca pełną sprawność przekazania napędu na koła.

• Eliminacja braku reakcji na wciśnięcie pedału jazdy wywołanego zerwaniem lub spadnięciem paska.

• Usunięcie problemu szarpania przy zmianie przełożenia wariatora.

• Zapobieganie poślizgowi paska pod obciążeniem (np. podczas jazdy pod górę).

• Ochrona kół pasowych wariatora przed przyspieszonym zużyciem.

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie