Pasek klinowy prądnicy i dmuchawy TZ-4K-14 Slavia 9.5x8x1100 mm

Pasek klinowy prądnicy i dmuchawy TZ-4K-14 Slavia

9.5x8x1100 mm

Gładki, wąskoprofilowy pasek klinowy o wymiarach 9.5 mm x 8 mm x 1100 mm (profil SPZ). Przeznaczony do czeskich ciągników ogrodniczych i mikrociągników rolniczych Agrozet Prostějov z serii TZ-4K-14, TZ-4K-10 oraz silników spalinowych Slavia. Odpowiada za pewne, bezpoślizgowe przenoszenie napędu z koła wału korbowego na prądnicę/alternator oraz wentylator chłodzenia jednostki napędowej.

Główne Cechy i Zalety

• Wąskoprofilowa konstrukcja SPZ (9.5x8 mm): Zapewnia precyzyjne osadzenie w stożkowych rowkach fabrycznych kół pasowych silnika Slavia, zapobiegając uślizgowi oraz skręcaniu się paska.

• Kord o podwyższonej wytrzymałości: Pasek jest wysoce odporny na ciągłe drgania i wibracje charakterystyczne dla jednocylindrowych silników wysokoprężnych.

• Trwała powłoka owijkowa: Mieszanka gumowa z oplotem tkaninowym wykazuje wysoki poziom odporności na działanie olejów silnikowych, spalin, pyłu rolniczego oraz wysokie temperatury.

• Prawidłowe ładowanie i chłodzenie: Zapewnia stałe obroty prądnicy oraz dmuchawy, chroniąc silnik przed przegrzaniem podczas ciężkiej pracy w polu lub ogrodzie.

Specyfikacja Techniczna

Sprawdzona Kompatybilność

• Ciągniki ogrodnicze i rolnicze Agrozet Prostějov:

  • Seria TZ: TZ-4K-14, TZ-4K-10, TZ-4K-14B

  • Seria MT / TV: MT8-132, MT8-050 (z silnikami Slavia 1D90TA / 2S90A)

Najczęściej Zadawane Pytania - FAQ

1. Czy ten pasek pasuje do oryginalnego silnika Slavia w TZ-4K-14? Tak, wymiar 9.5x8x1100 mm jest standardowym rozmiarem stosowanym w instalacji napędu prądnicy i dmuchawy w silnikach Slavia 1D90TA.

2. Czy jest to pasek gładki czy ząbkowany? Jest to klasyczny, gładki pasek klinowy z oplotem tkaninowym, w pełni zgodny z fabrycznymi kołami pasowymi.

Porady Serwisowe dla Operatora

• Ustawienie naciągu: Po zamontowaniu paska na kołach pasowych wyreguluj naciąg prądnicą tak, aby ugięcie paska pod naciskiem kciuka wynosiło około 10-15 mm.

• Oczyszczenie kół pasowych: Przed montażem dokładnie usuń z rowków kół pasowych ślady starego oleju, smaru oraz rdzę.

Rozwiązujące Problemy i Objawy Awarii

Wymiana zużytego lub wyciągniętego paska eliminuje następujące usterki:

• Brak ładowania akumulatora (świecąca się kontrolka ładowania)

• Piszczenie paska podczas gwałtownego zwiększania obrotów silnika

• Wzrost temperatury silnika spowodowany zbyt wolnymi obrotami dmuchawy chłodzącej

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie