Pasek napędowy do traktorka Snapper 7035500
- Dostępność: Dostępne od ręki! Szybka wysyłka!
-
-
Historia ceny
- 165,00 zł
- szt.
-
Infolinia techniczna dla klientów 33 8174229
-
Gwarancja producenta na terenie całej Polski
-
Darmowa wysyłka od 600 zł
-
Łatwy zwrot przez 14 dni
-
Wysyłka za pobraniem
Pasek napędowy do traktorka Snapper 7035500
Wysokiej jakości zamiennik paska napędowego przeznaczony do układu napędu jazdy w traktorkach ogrodowych Snapper. Odpowiada za pewne przekazywanie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów lub przekładnię hydrauliczną.
Główne Cechy i Zalety
-
Dedykowany do traktorków Snapper: Konstrukcja dopasowana do obciążeń występujących w traktorkach ogrodowych.
-
Wzmocniony kord wewnętrzny: Wysoka odporność na naprężenia oraz rozciąganie podczas pracy.
-
Odporność na czynniki robocze: Zabezpieczenie przed wpływem pyłu, wilgoci oraz podwyższonej temperatury.
-
Płynny transfer mocy: Precyzyjnie wykonana struktura zapobiega poślizgom w kołach pasowych.
Specyfikacja Techniczna
| Parametr | Wartość |
| Producent i Marka | Wysokiej jakości zamiennik |
| Numery OEM i Zamienników | 7035500, 7035500YP, 35500, 2346 |
| Rodzaj paska | Klinowy gładki |
| Długość Zewnętrzna La | 85,4 cala - 2169,16 mm |
Sprawdzona Kompatybilność
-
Traktorki ogrodowe Snapper:
-
Snapper seria LT100
-
Snapper CSLT23460
-
Snapper CSLT24520
-
Najczęściej Zadawane Pytania - FAQ
-
Dla jakich maszyn przeznaczony jest pasek 7035500? Długość ponad 85 cali stosowana jest w układach napędu jazdy traktorków ogrodowych Snapper.
-
Jak zamontować pasek w traktorku? Pasek zakłada się na koła pasowe układu jezdnego po odłączeniu świecy zapłonowej i zwolnieniu napinacza.
Porady Serwisowe dla Operatora
-
Czystość kół pasowych: Przed montażem nowego paska dokładnie usuń pył oraz osady z rowków kół pasowych.
-
Kontrola naciągu: Po zamontowaniu upewnij się, że rolki napinające i mechanizm napędu działają płynnie i bez oporów.
Rozwiązujące Problemy i Objawy Awarii
Wymiana zużytego paska na nowy element przywraca sprawność jezdną traktorka:
-
Brak przeniesienia napędu jazdy po wciśnięciu pedału lub dźwigni
-
Ślizganie się napędu pod obciążeniem i podczas podjazdów pod wzniesienia
-
Pęknięcia poprzeczne oraz spękania widoczne na powierzchni paska
-
Postrzępione krawędzie i rozwarstwienie gumy wynikające ze zużycia
Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie
Zadaj pytanie dotyczące produktu. Nasz zespół z przyjemnością udzieli szczegółowej odpowiedzi na zapytanie.